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レースは続くよどこまでも



と言うわけで前回に引き続き、今回は箱根ヒルクライム。

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富士チャレが終わっても余韻に浸ることなく、早々に片付けをして箱根に向かう。


何故なら前日エントリーの受付時間に間に合わなくなると困るから。


急いで片づけて箱根に向かうBRIDGENAILメン達なのであった。





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どうするべきか



富士チャレ2017~後編~です。

C-_Users_user03_Desktop_新しいフォルダー-(2)_IMG_5491

※気持ち悪いポーズの私。



やはりまだまだ先頭グループとの差はあったようで、ラップされた先頭集団にすらおいていかれる始末。

さてこのあとどうしたものか?


それを考えるところから後半戦始まりまーす。















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今年の集大成



毎年前半戦は富士ヒル。

後半戦は富士チャレを自分の中での目標にしている。

C-_Users_user03_Desktop_新しいフォルダー-(2)_IMG_5480


それは今年も同じで、前半戦は富士ヒル70分切りを目標にしていた。


ただもう何度も書きすぎてウザいぐらいだけど、全くコンディションを上手く持って行けず惨敗。その後はさらに調子を悪化させて、いよいよ富士チャレも泥のようなタイムになるんじゃないかと思っていた。


ただフィッティングへ行って状況は急変。


一気に悪かった状態は良くなった。それでも良くなってからまだ日にちも経ってないし、練習だってしていない。

わかってはいたけど、それでもとにかく全力でいつも通り挑もうと思った。









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定期的に通う



バイクを新しくしたこともあったし、不調も続いている。

結局そういうタイミングこそ誰かに見てもらった方が良い。


と言うわけで定期的に通わせてもらっている矢野口駅近くの多摩川沿いにある



【BIKE FITTING TORQUE】さんにまた行ってきました。

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【BIKE FITTING TORQUE】













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ショートクランクを使うと言うこと



以前ENNEに行ったとき。そしてフィッティングに行ったとき。

その両方で同じ事を言われた。



rokiさんは体が硬すぎる。硬すぎてたぶん股関節の可動域足りてない。

そんなことを言われた。



それからお試しで買った105の165mmクランクをMAKINOで使っていたんだけど、割とMAKINOでの結果も良かったし、思ったほど違和感なくむしろ回しやすいので勢いですべて165mmのショートクランクにしてしまった。











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