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当たり前からの別視点



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去年から仕事や日常の変化で練習不足感が否めないのは毎度書いていることだけど、自分なりに少ない時間でどうやったら、せめて現状を維持できるかを考えていた。

ただ、少ない時間の中でももっとやれることはあったし、ローラー台等でもしっかり練習できたんじゃないかと言う、自分の甘えた考え方も痛感する。


そんな中で年末年始はそれなりに練習できると意気込んでいた矢先、インフルエンザをやらかして全く走れず。加えて今月末は社畜週間の為半月丸々外に出て練習が出来ない。

気付けば今月の月間走行距離は200kmと言う過去最低の走行距離を叩き出してしまった。



どうやったらこの状況を打破できるかのか?しばらく考えた上で仮説が出来たので今日はそれについて書こうと思う。












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さて。今回はちょっとMAKINO編はお休みして、シーズンインも考えてもう一度トレーニング計画の再考。

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毎回計画しては1月足らずで飽きて頓挫してるので全く意味がない気もしますが、それすらしなきゃもう何の進歩もしないとすら思えるわけですよ。

だから今回はちゃんと実施可能なレベルでかつ、効果を体感できるようなメニューをあらためて考えて見ようと思います。



















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2017.01.17 MAKINOとご対面
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完成間近



はい。MAKINO編第二回です。

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前回記事

【セカンドバイク~出逢いは突然に~】



とんとん拍子で進んだ俺のMAKINO補完計画。

前回はオーダーするまでの経緯をだらっと書きましたが、今日はその後。











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俺もMAKINO



今日はうちに新しくやってきた自転車の話。

Peek-a-Booのなべ兄やんがずっと愛用しているMAKINOのクロモリ。

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※写真は勝手に拝借w


その造形美とか見ていて、自分もいつかクロモリフレームが欲しいなーと思っていた。元もとホリゾンタルフレームが好きでCAAD10を選んだのもあったし、細身のパイプのの方が好みだった。

ただ自転車にハマるほどにその性能部分にだけフォーカスがいくようになり、クロモリはどこか旧世代の物で時代はカーボンフレーム一色。性能を考えればクロモリはただの趣味的な側面しかないような気さえしていた。

そのイメージを払拭してくれたのもなべ兄やんのMAKINOだったのかもしれない。確かに登りは大変そうではあったけど、MAKINOで連勝していく姿の先に、なべ兄やんがすごいと思うのと一緒にクロモリのイメージも変わっていったように思う。

決して劣っている旧世代の素材なんかじゃないと。









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続個人的なパーツ見解



前回は個人的な個々のパーツ見解前編を書きました。

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まあ今回も前置きしときますけど、あくまで個人的な見解なのでいろいろ意見はあると思いますが参考程度にしてもらえればと思います。

とりあえず前回の続きで今日は最終的なまとめで全体含めた優先すべきパーツの順番とお金をかけるべきパーツでも書こうかなと思っております。

ただ主要パーツは書き終えているので、小物やウェア等自転車本体以外の部分が今日はメイン。







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