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続個人的なパーツ見解



前回は個人的な個々のパーツ見解前編を書きました。

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まあ今回も前置きしときますけど、あくまで個人的な見解なのでいろいろ意見はあると思いますが参考程度にしてもらえればと思います。

とりあえず前回の続きで今日は最終的なまとめで全体含めた優先すべきパーツの順番とお金をかけるべきパーツでも書こうかなと思っております。

ただ主要パーツは書き終えているので、小物やウェア等自転車本体以外の部分が今日はメイン。







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個人的なパーツ見解



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今日はいろいろ購買意欲も落ち着いてきたので、あくまで超個人目線のパーツの見解。


いろいろお金があれば試したいものや買いたいものはあるでしょうけど、費用対効果を考えて自分なりに見えた優先順位について書きたいと思う。

まぁ素人に毛が生えた程度の人が放つ戯言レベルで聞いてもらえれば。

どちらかと言うとこれから始めたい初心者とかの力添えになればいいなーって感じで。










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だいぶ前に書き溜めた内容です。

夜練で感じた恐怖



土曜日は久々に何もない夜で、翌日の仕事も遅めだったのでいつもとコースを変えて夜練してきました。

今日はそんな夜練で感じたこと。




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今日も雑記



最近物欲があまりなくて助かっている。まあシューズ欲しいとか、ヘルメット買い換えたいとかあるにはあるんですけど、どうしても買いたいって程の事はないから助かる。


そんな中で最近気になっているのがコンポ。


正直お金が余っているならデュラにしたいとかあるんだけど、そもそも105以上で使い物にならないほどの差があるかと言われると正直全然わからない。費用対効果で考えたら、新型使いたくなる自分は105クラスをずっと買い換えている方がよっぽど安上がりなんだと思う。











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見えてきた課題



前回の記事

【必要なのは筋持久力?】

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見えてきた課題。それは筋持久力。

心肺能力はもう心配無いと言うことで、後はその心肺能力(エンジン)を生かせる足回り。前回叩き出したVO2MAX70と言う数字を信じるならば、今の自分はオーバースペックのエンジンを生かし切れていない車と一緒。

もっと持久力を上げていけばもっと強くなれると、だいぶ都合良く考えてみました。










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